柴油汽车发动机冬季油管防冻的最佳解决办法!

人气：1726 发布时间：2020-07-04

这是一个比较现实的问题,在冬季柴油汽车发动机油管被冻住,似乎不是什么很奇怪的事情,在偏远的山村,农民条件有限,通常都习惯性的用火去烤,这个方法虽然有效,但总归不是最佳最好的方法,本来总结了一下几点,希望可以帮到山村农民的朋友们!

1, 应选择温度相对应的标号

国内使用的柴油按凝固点分为6个标号，5#柴油、du0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。应根据不同的气温选用不同标号的柴油，若选用柴油的标号不适合使用温度的区间，在冷凝点以下发动机中的柴油将发生结蜡现象，堵塞发动机燃油系统.

2,用热水解冻

如果是输油管路被冻住，可用热水浇输油管路，只要油路可循环即可。为防止柴油在低温中结蜡，也有不少司机会在油箱中添加“防凝剂”，此举的确可降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，防止结蜡，使发动机冷启动顺畅。

3,将车开进房间

这是个最有效果的办法,如果房间内多少在有点暖气,那效果就更佳了,但很少有人能满足这样的条件,毕竟山村的农民财力,空间等都有限制

4,安装电加热系统

现在的柴油汽车,多少有点档次的,已经都加装了柴油加热系统,不上冻更好,就是上了冻,只要给加热系统供电,最多几分钟,就可以将轻松将冻住的部分解冻,具备条件了,也后购买加热系统,自己安装,类似有厂家销售这个的,快捷方便既安全!

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